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BELL B30E

Name: BELL B30E
SKU: NOVARO-15785532752216
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BELL B30E

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Beschreibung

Der Bell B30E ist ein leistungsstarker knickgelenkter Dumper für schwere Materialtransporte auf anspruchsvollen Baustellen. Mit 28 t maximaler Nutzlast, 18 m³ Muldenvolumen und 260 kW Motorleistung eignet sich der Dumper ideal für Erdbau, Massentransporte, Steinbruch, Deponie, Tiefbau, Straßenbau und große Infrastrukturprojekte.

Dank knickgelenkter Bauweise, robuster Konstruktion und hoher Geländegängigkeit bleibt der Bell B30E auch auf unbefestigten Baustraßen, weichem Untergrund, Steigungen und schwierigen Geländebedingungen produktiv. Die stabile Mulde ist für harte Einsätze ausgelegt und ermöglicht effiziente Transportzyklen bei Erde, Schotter, Kies, Sand, Abraum, Bauschutt, Recyclingmaterial oder Felsmaterial.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 50 km/h, einer EU-Abgasstufe V und einem beladenen Leistungsgewicht von 48,31 t ist der Bell B30E eine wirtschaftliche Lösung, wenn große Materialmengen schnell, sicher und zuverlässig bewegt werden müssen. Ein starker Dumper für Baustellen, auf denen klassische LKW an ihre Grenzen kommen.

Technische Daten

Typ: B30E
Hersteller: Bell
Betriebsgewicht: 20.310 kg
Motorleistung: 260 kW
Motorleistung: 354 PS
EU-Abgasstufe: Stufe V
Max. Nutzlast: 28 t
Leistungsgewicht beladen: 48,31 t
Muldenvolumen gehäuft 2:1: 18 m³
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
Bauart: knickgelenkter Dumper
Einsatzklasse: schwerer Allrad-Dumper

Anwendungsbereich

Der Bell B30E eignet sich für schweren Materialtransport, Erdbewegung und Massentransporte auf anspruchsvollen Baustellen. Besonders stark ist der Dumper im Erdbau, Straßenbau, Tiefbau, Deponiebau, Steinbruch, Kieswerk, Tagebau und bei großen Infrastrukturprojekten, bei denen Erde, Schotter, Kies, Sand, Abraum, Bauschutt, Recyclingmaterial oder Felsmaterial zuverlässig bewegt werden müssen.

Durch seine knickgelenkte Bauweise, hohe Nutzlast und starke Geländegängigkeit ist der Bell B30E ideal für unbefestigte Baustraßen, weiche Untergründe, Steigungen, morastige Bereiche und Einsatzorte, an denen klassische LKW nicht wirtschaftlich oder sicher arbeiten können.

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