VOLVO A30G

Der Volvo A30G ist ein leistungsstarker knickgelenkter Dumper mit Allradantrieb für schwere Materialtransporte auf anspruchsvollen Baustellen. Mit 29.000 kg Nutzlast, 13,9 m³ Muldeninhalt und robuster Volvo-Technik eignet er sich ideal für Erdbewegung, Massentransporte, Steinbruch, Deponie, Infrastrukturprojekte und große Erdbauvorhaben.

Dank knickgelenkter Bauweise, 750/65 R25 Bereifung und hoher Geländegängigkeit bleibt der A30G auch auf unbefestigten Baustraßen, weichem Untergrund, Steigungen und schwierigen Geländebedingungen produktiv. Die stabile Mulde ist für harte Einsätze ausgelegt und ermöglicht effiziente Transportzyklen bei Erde, Schotter, Kies, Sand, Abraum, Bauschutt oder Felsmaterial. Der Volvo D11L Motor mit 235 kW Leistung, 10,8 l Hubraum und 6 Zylindern liefert kraftvolle Performance für schwere Baustelleneinsätze.

Mit einer Fahrgeschwindigkeit von bis zu 52,7 km/h, hoher Nutzlast und gutem Wenderadius ist der Volvo A30G eine wirtschaftliche Lösung, wenn große Materialmengen schnell und zuverlässig bewegt werden müssen. Die komfortable Kabine, moderne Bedienung und robuste Konstruktion machen den Volvo A30G zu einem zuverlässigen Partner für anspruchsvolle Transportaufgaben im Gelände. Ein starker Dumper für Baustellen, auf denen klassische LKW an ihre Grenzen kommen.

Typ: A30G
Hersteller: Volvo
Nutzlast: 29.000 kg
Eigengewicht: 23.300 kg
Muldeninhalt: 13,9 m³
Motorhersteller: Volvo
Motortyp: D11L
Motorleistung: 235 kW
Hubraum: 10,8 l
Zylinderanzahl: 6
Drehmoment: 1.942 Nm
Drehzahl bei maximalem Drehmoment: 2.100 rpm
Emission Stufe: Tier 4 f
Bereifung: 750/65 R25
Fahrgeschwindigkeit: 52,7 km/h
Transportlänge: 10.296 mm
Transportbreite: 2.954 mm
Transporthöhe: 3.366 mm
Wenderadius außen: 8.109 mm
Beladehöhe: 2.866 mm Serie: A

Der Volvo A30G eignet sich für schweren Materialtransport, Erdbewegung und Massentransporte auf anspruchsvollen Baustellen. Besonders stark ist er im Erdbau, Straßenbau, Deponiebau, Steinbruch, Kieswerk, Tagebau und bei großen Infrastrukturprojekten, bei denen Erde, Schotter, Kies, Sand, Abraum, Felsmaterial, Bauschutt oder Recyclingmaterial zuverlässig bewegt werden müssen. Durch seine knickgelenkte Bauweise, hohe Nutzlast und starke Geländegängigkeit ist der Dumper ideal für unbefestigte Baustraßen, weiche Untergründe, Steigungen, morastige Bereiche und Einsatzorte, an denen klassische LKW nicht wirtschaftlich oder sicher arbeiten können.